EmergingEnergyResearch(EER)的一份新市場(chǎng)研究顯示，在歐洲公用事業(yè)的引領(lǐng)下，海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)未來10年將大幅擴(kuò)張，2020年全球裝機(jī)容量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至近45GW。EER指出，隨著短期內(nèi)北歐大型公用事業(yè)項(xiàng)目推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展，該產(chǎn)業(yè)也將為北美和亞洲海上風(fēng)能的發(fā)展提供舞臺(tái)。
　　EER高級(jí)風(fēng)能分析師EduardSaladeVedruna表示：“全球海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)未來10年的發(fā)展將表現(xiàn)為具體的進(jìn)步，這種進(jìn)步的基礎(chǔ)是過去10年沿著學(xué)習(xí)曲線的發(fā)展?！盨aladeVedruna說：“盡管成本和物流方面的挑戰(zhàn)使得全球海上風(fēng)能市場(chǎng)的發(fā)展有所放緩，但是由于歐洲公用事業(yè)項(xiàng)目提高了對(duì)海上風(fēng)能的關(guān)注，該產(chǎn)業(yè)如今正不斷擴(kuò)張，過去8年裝機(jī)容量從70MW增長(zhǎng)到1.5GW?！?BR>　　亞洲和北美目前正向歐洲尋求技術(shù)和成本基準(zhǔn)。EER稱，2010年至2020年期間，全球海上風(fēng)能新裝機(jī)總?cè)萘康慕?5%將來自這兩個(gè)地區(qū)。
　　在歐洲，不堪重負(fù)的陸上市場(chǎng)和更大的海上裝機(jī)容量因素正推動(dòng)政府刺激這項(xiàng)技術(shù)，提供重要支持來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)建。SaladeVedruna指出：“海上風(fēng)能很大程度上依舊是一個(gè)由英國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的歐洲產(chǎn)業(yè)，緊接著是德國(guó)、瑞典、荷蘭、比利時(shí)和丹麥?！盓ER預(yù)計(jì)亞洲將于2014年開發(fā)海上風(fēng)能市場(chǎng)，由中國(guó)和韓國(guó)主導(dǎo)。EER稱，在北美，美國(guó)(DeepwaterWind)和加拿大(NaiKun)的試點(diǎn)項(xiàng)目可能在2012年之前完成，預(yù)計(jì)2020年裝機(jī)容量將達(dá)到6GW。

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